項目 | 詳情 | |
輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、醫療垃圾、城市生活垃圾 | |
終產品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃氣體 | |
型號 | 反應釜尺寸 | 產能 |
DY2000*6000 | 3 噸/天 | |
DY2200*6000 | 6 噸/天 | |
DY2200*6600 | 8 噸/天 | |
DY2600*6600 | 10 噸/天 | |
DY2800*6600 | 12 噸/天 | |
DY2800*8000 | 15 噸/天 | |
反應釜材質 | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15噸-35噸 | |
功率 | 平均15千瓦/時 | |
冷卻類型 | 循環水冷卻 | |
所需面積 | 450-600平方米(寬:15米,長:30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
備注: | 可定制小型號試生產設備:100-500千克設備、1噸設備等 |
常壓裂解設備,是目前世界上最先進的處理廢輪胎的技術。整個過程中沒有廢水、廢氣、廢渣出現,實現了安全、環保、節能。可使廢輪胎生成35%的工業炭黑,40%的燃料油,15%的鋼絲和10%的可燃氣體。實現了廢輪胎100%環境無害化回收再利用。
我國是廢舊輪胎產生量最大的國家,每年約有2.6億條,近950萬噸。這些廢舊輪胎如果處理不當,會形成黑色污染,嚴重影響環境。該生產線的工藝流程是將廢輪胎碎片通過鏟車送入投料口,通過皮帶輸送機,斗式提升機送入熱解分解系統,經過600攝氏度的高溫分解。其中的炭黑和鋼絲經過炭黑加工區,首先將鋼絲分離出來,進入鋼絲儲存區,再將炭黑包裝進入炭黑儲存區;燃料油經過油氣分離裝置收集后,進入油罐區;產生氣送入到熱解區燃燒,實現能量的自給自足。
熱裂解技術因為密封材料和腔體材料的限制,加熱方式采用高溫裂解方法,每處理完一爐廢渣后、降溫,將廢渣冷卻出渣后,再進行下爐操作,時間長,效率低,成本高。廢橡膠煉油設備對腔體材料進行優化和表面處理,避免了油墨渣的結焦,減少了定期停機檢修和清理,免維護時間長,生產效率提高5-8倍,生產成本降低了80%。同時,對腔體加熱系統進行分段式設計,利用溫度傳感器,將腔體分成多段,從高到低以不同溫度進行加熱,以保證油渣充分完全裂解。為了降低生產成本,設備設計了廢氣、廢油的回收系統,利用油墨渣中有機物在裂解過程中生成的廢氣和廢油進行二次燃燒,作為裂解中的主要能源供應。在整個生產過程中,只有剛開始使用少量的天然氣作為能量供應,一旦產氣量滿足裂解要求,就可以關掉天然氣,裂解過程可以自動進行,降低80%用氣成本,實現綠色生產。并實現資源利用多樣化。
一.技術成熟先進:在裂解過程中通過絕氧裂解、煙氣環保處理等技術手段,保證了環境的原生態。
二.環保節能:在裂解生產過程中,充分利用了裂解解氣、生物沼氣等再生能源。
三.占地少:廠區占地15-20畝,使用工人20-30人。可以吸收當地剩余勞動力。
四.社會經濟效益明顯:由于項目本身具有資源再利用的性質,功在當代、利在千秋。
五.環境貢獻巨大:處理全過程不產生二次污染。
六.國家政策扶植:符合國家產業政策要求、環境保護、再生能源等特點,可以享受政府的優惠政策,利于企業健康發展。