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處理和利用廢輪胎主要有兩大途徑，一是舊輪胎翻新；二是廢輪胎的綜合利用。翻新是利用廢舊輪胎的主要和最佳方式，就是將已經(jīng)磨損的、廢舊輪胎的外層削去，粘貼上膠料，再進(jìn)行硫化，重新使用。目前翻新是發(fā)達(dá)國(guó)家處理廢舊輪胎的主要方式，目前世界翻新輪胎( 翻胎) 年產(chǎn)量約8000多萬(wàn)條，為新胎產(chǎn)量的7％。 但是中國(guó)的輪胎翻新業(yè)與這些先進(jìn)國(guó)家存在較大的差距，得到翻新的廢舊輪胎還不到10％。
裂解是指在無(wú)氧或缺氧的條件下，利用高溫使廢舊輪胎中的有機(jī)物發(fā)生裂解，逸出揮發(fā)性產(chǎn)物并形成固體焦炭的一種不可逆的熱化學(xué)反應(yīng)。裂解的全過(guò)程均在無(wú)氧的工藝狀態(tài)下進(jìn)行，安全性能可以保障，熱裂解和催化裂解的工作壓力為常壓，（對(duì)于立式釜可以是微負(fù)壓-0.02MPa和280--380℃），輪胎在≯400℃情況下物質(zhì)狀態(tài)產(chǎn)生變化，首先由固態(tài)氣態(tài)液態(tài)，裂解所產(chǎn)生的汽相物質(zhì)根據(jù)其碳分子鏈不同、組分不同可生成可燃性氣體，汽油、柴油混合物，經(jīng)過(guò)冷凝器成液態(tài)的燃油。 在處理這些黑色垃圾的同時(shí)就能得到豐厚的利潤(rùn)。
